Высоковольтные провода - Детали системы зажигания - Узлы и агрегаты - Статьи на автомобильную тематику - Народный автопортал
Народный Автопортал Вторник
09.02.2010
20:07

Приветствую Вас Гость
RSS
Статьи на автомобильную тематику ГлавнаяРегистрацияВход
Категории раздела
Автомобильные фильтры [5]
Двигатели [1]
Детали трансмиссии [2]
Детали системы зажигания [2]
Детали топливной системы [1]
Детали тормозной системы [0]
Элемнты освещения [2]
Фары, лампы, подфарники
Обзор - стекло, дворники [0]
Элементы обзора
Поддельные запчасти [3]
Признаки контрафакта
Колеса [3]
Шины, диски и все к ним относящееся
Покупаем б/у [0]
Полезные и вредные советы покупателям и продавцам подержанных машин
Экономный ездок [0]
Как экономно эксплуатировать автомобиль
Детали системы электрооборудования [1]
Аккумуляторы, проводка и т.д.
Автомобильные жидкости [3]
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Поиск
Главная » Статьи » Узлы и агрегаты » Детали системы зажигания

Высоковольтные провода
Проводить и защищать
Высоковольтные провода передают импульсы высокого напряжения от катушки зажигания к свечам. В зависимости от системы зажигания генерируемое напряжение составляет от 25 кВ, до 50 кВ. Передавая энергию, высоковольтные провода должны подавлять сильные помехи, возникающие вследствие электрических импульсов.
К надежности высоковольтных проводов предъявляются особые требования: устойчивость к агрессивной среде под капотом авто, способность выдерживать различный температурный режим (от -60°С до +240 °С) и не терять при этом своих токопроводящих качеств. Конструкция проводов, должна предотвращать утечку тока вплоть до контакта с наконечниками свечей.

На проводах экономить не стоит
Некачественные или неисправные провода способны вывести из строя некоторые устройства автомобиля, например электронную систему, а также осложнить работу двигателя другими неприятностями. Утечка тока или повышенное сопротивление приводят к уменьшению силы импульса и как следствие, либо к замедлению зажигания, либо к «троению» и «замиранию» двигателя на повышенных оборотах, либо вообще к отсутствию искры, особенно если свечи имеют даже небольшое загрязнение. В результате падает динамика, растет расход топлива (на 4-7 %) и токсичность выхлопа.

Три категории проводов
Высоковольтные провода состоят из токопроводящей жилы, изоляции (защитного слоя), металлических контактов и колпачков. Дополнительным элементом являются гребенки, которые собирают провода в жгут. Все высоковольтные провода можно условно отнести к трем категориям.
Первая категория – это провода с медной многожильной токопроводящей жилой с оболочкой из ПВХ пластика. Вторая - одножильные провода с изоляцией из ПВХ или EPDM (разновидность полиуретана). Подобные изделия требуют дополнительных помехоподавительных резисторов. Третья категория - высоковольтных провода, где в качестве сердечника используется токопроводящая жила из неметаллического материала, будь то стекловолокно, полимеры, графит, лен, хлопок, кевлар, а также их сочетания. В качестве изоляции применяется силикон либо из силикона из силиконосодержащая резина.

Выбор между ценой и ресурсом


Все три категории по своим характеристикам полностью отвечают техническим требованиям и отличаются двумя факторами: ценой и ресурсом. Например, силиконовые провода способны прослужить не менее 160 000 километров без ограничения срока эксплуатации. В то же время несиликоновые – 30.000-50.000 километров или же 2-3 года эксплуатации в суровых российских условиях. При этом более технологичные силиконовые провода стоят в 3-4 раза дороже своих собратьев.





Категория: Детали системы зажигания | Добавил: avtoportal (02.08.2007)
Просмотров: 540 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:
Copyright MyCorp © 2010
Создать бесплатный сайт с uCoz